Protihrupne ograje ob krški železnici? Ne še tako hitro ...
KRŠKO Na zadnji seji občinskega sveta v Krškem je svetnik Sebastjan Komočar (Modra smer) vprašal, kako daleč je priprava "gradbene dokumentacije o izgradnji protihrupnih ograj ob železniški progi in kje smo/so pri pripravi gradbenih ukrepov za zmanjšanje škode, ki jo povzročajo velike konstrukcije vlakov, ki izvajajo mednarodni ali notranji tovorni promet (gre za vplive tresenja tal in posledice)".
Študija ni bila javno objavljena, na Mestni občini Krško so z njo seznanjeni
Z Mestne občine Krško so mu odgovorili, da je študijo hrupa s predlogom protihrupnih ukrepov ob glavni železniški progi št.10 na območju občin Krško, Sevnica in Litija naročila Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo - Direktorat za železnice, žičnice in upravljanje prometa in da študija ni javno objavljena. So pa bili o rezultatih študije na Mestni občini Krško obveščeni.
Projektna dokumentacija za obnovo krške in sevniške postaje je v zaključni fazi
In kdaj bi lahko protihrupne ograje lahko dobili ob krški železnici? V Krškem pravijo, da je trenutno v zaključni fazi izdelava projektnih dokumentacij za obnovo železniških postaj Krško in Sevnica ter projektna dokumentacija za obnovo železniške proge od državne meje s Hrvaško do Zidanega Mosta, kar bo bistveno vplivalo tudi na stopnjo hrupa in tresljajev, ki jih železniški promet trenutno povzroča.
Na območju postaje Krško protihrupna ograja ob obnovi postaje
Študija je nastala na podlagi meritev po dejanskem stanju in ne zajema mnenj posameznikov. "Direkcija načrtuje izvedbo protihrupnih ukrepov na območju postaje Krško v okviru projekta obnove železniške postaje, ki je načrtovano za izvedbo v letih 2024 in 2025, preostala protihrupna zaščita pa bo izvedena kasneje, skupaj z obnovo železniške proge od državne meje s Hrvaško do Zidanega Mostu, predvidoma s pričetkom izvedbe po letu 2025," dodajajo.
